Șantierul naval din Mangalia, cumpărat la a cincea licitație. Schema gigantului german
Rheinmetall a preluat Șantierul Naval Mangalia la a cincea licitație, pentru 138 milioane de euro
Gigantul german Rheinmetall a achiziționat Șantierul Naval din Mangalia pentru suma de 138.034.320,47 de euro, fără TVA, echivalentul a 75% din valoarea de piață a activului. Prețul final este cu aproape 46 de milioane de euro mai mic decât cel anunțat inițial, la primele runde de licitație.
Tranzacția a fost încheiată la 9 octombrie 2026, după cinci încercări de vânzare organizate de la sfârșitul lunii iunie. La primele patru licitații, desfășurate pe 29 iunie, 29 iulie, 28 august și 1 octombrie, prețul de pornire a fost de 184.000.000 de euro, fără TVA, iar Rheinmetall nu a participat la nicio rundă, ceea ce a dus la reducerea valorii de vânzare.
Proteste și concedieri înainte de vânzare
În primăvara anului 2026, peste 1.000 de angajați ai șantierului din Mangalia au protestat din cauza faptului că nu fuseseră plătiți timp de mai bine de trei luni consecutive. În luna mai, toți salariații au fost concediați, iar întregul activ funcțional al șantierului a fost scos la vânzare. În perioada de incertitudine, mulți dintre foștii angajați au ales să plece peste hotare în căutarea unui loc de muncă.
Un parteneriat public-privat eșuat și un litigiu la Viena
În trecut, șantierul a funcționat printr-un parteneriat public-privat, în care statul român deținea 51% din afacere prin Șantierul Naval 2 Mai, iar compania olandeză Damen Shipyards Group controla 49%. Colaborarea s-a dovedit a fi un eșuat. Ambele părți s-au acuzat reciproc pentru soarta șantierului și pentru intrarea acestuia în faliment în anul 2024. Damen a dat în judecată România la Curtea de Arbitraj de la Viena.
Obiective de producție și context regional
Rheinmetall urmează să construiască patru nave la Șantierul Naval din Mangalia, potrivit informațiilor prezentate în materialul inițial. Achiziția a fost anunțată public de Radu Miruță, care a susținut că șantierul a fost salvat prin acest demers.
Materialul de origine face și o comparație cu Polonia, stat care și-a privatizat din timp obiectivele industriale similare și care a reușit să atragă numeroase companii. Polonia este descrisă ca având cel mai mare număr de companii din Europa de Est, cu o economie dublată de la aderarea la Uniunea Europeană, și ca beneficiind de o relație puternică cu administrația de la Washington. În cadrul programului SAFE, Polonia a semnat contracte de peste 44 de miliarde de euro și intenționează să înființeze peste 12.000 de companii pentru implementarea proiectelor.
