Românii au invadat showroom-urile. Creștere record a pieței auto
Românii au luat cu asalt showroom-urile. Creștere record a pieței auto în decembrie
Piața auto din România a încheiat anul 2025 cu rezultatul impresionant de a înregistra o creștere de 4,7% față de anul precedent. Conform datelor preliminare puse la dispoziție de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), un număr total de 155.855 de autoturisme noi au fost puse în circulație, confirmând astfel o reziliență remarcabilă a sectorului auto chiar și în contextul economic volatile al anului recent încheiat.
Decembrie 2025 a fost cu adevărat o lună de excepție pentru piața auto românească, înregistrând o explozie a înmatriculărilor, cu o creștere epidemică de 58,4% comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior. Cu 21.203 vehicule noi trecute pe numele proprietarilor doar în ultima lună, piața a demonstrat un dinamism rar întâlnit. Totuși, segmentul vehiculelor electrice nu a fost la fel de impresionant, având un avans modest de 1,4%, echivalent cu 1.354 unități.
Topul mărcilor și modelelor preferate
În ceea ce privește preferințele românilor, Dacia rămâne lider incontestabil pe piața autohtone, având 6.796 de unități vândute. Distant, cea de-a doua poziție este ocupată de Renault, cu 2.638 de unități, urmată de Toyota care a vândut 1.704 autoturisme. Remarcabil este faptul că modelele din gama Dacia continuă să fie extrem de populare: Duster și Logan sunt cele mai vândute modele, având 2.195 și 2.133 unități înmatriculate, respectiv.
O nouă apariție notabilă pe piață este modelul Dacia Bigster, care a reușit să genereze 789 de înmatriculări, depășind competitori de renume precum Toyota Corolla și Skoda Octavia. Aceste rezultate confirmă nu doar atractivitatea brandului românesc, dar și adaptabilitatea acestuia la cerințele clienților.
Creșteri avute în vedere și provocările economice
În ciuda acestor creșteri optimiste, analiștii sunt atenți la provocările viitoare. Majorarea taxelor și impozitelor, așa cum s-a preconizat de Ilie Bolojan, ar putea influența semnificativ comportamentul de achiziție al consumatorilor. În plus, legătura dintre impozitele locale mai ridicate și o potențială creștere a TVA la 24% reprezintă o amenințare reală pentru stabilitatea pieței auto în România.
Însă acest context advers nu a deraiat determinarea consumatorilor de a investi în vehicule noi. Optimismul continuă să domnească în rândul românilor, care nu se sinchisesc de previziunile economice pesimiste și aleg să investească în vehicule de calitate, preferând brandurile locale.
Concluzii
În concluzie, piața auto din România demonstrează o vitalitate și o potențialitate remarcabile, chiar și în fața adversităților economice. Dacia rămâne un simbol național al succesului, având capacitatea de a răspunde cerințelor unei piețe în continuă schimbare. Cu toate acestea, ochii rămân ațintiți asupra deciziilor guvernamentale și a impactului acestora asupra viitorului sectorului auto.
