Russell, cel mai rapid în antrenamentele de la Baku. Antonelli și Norris, în dificultate

Russell, cel mai rapid în antrenamentele de la Baku. Antonelli și Norris, în dificultate

Russell, cel mai rapid în antrenamentele de la Baku. Antonelli și Norris, în dificultate

George Russell, cel mai rapid în prima sesiune de antrenamente de la Baku

Pilotul britanic George Russell a stabilit cel mai bun timp în prima sesiune de antrenamente desfășurată joi la Marele Premiu al Azerbaidjanului, pentru echipa Mercedes. El a fost urmat de Max Verstappen de la Red Bull și de cei doi piloți ai Ferrari.

Russell a reușit cel mai rapid tur în 1 minut și 45,387 secunde, depășindu-l pe cvadruplul campion mondial Max Verstappen cu 0,400 secunde. Charles Leclerc, aflat în căutarea celei de-a cincea pole position la Baku și a primei victorii, a fost la doar 0,004 secunde în spatele olandezului.

Septuplul campion mondial Lewis Hamilton a terminat pe locul patru, iar Oscar Piastri a fost al șaselea pentru McLaren.

Probleme tehnice pentru Antonelli și Norris

Liderul clasamentului mondial, Kimi Antonelli, aflat la volanul celui de-al doilea monopost Mercedes, a încheiat sesiunea cu al cincilea timp, după ce a fost nevoit să se oprească din cauza unei defecțiuni la sistemul hidraulic. Italianul a reușit să finalizeze doar nouă tururi.

Campionul mondial Lando Norris a avut parte de o sesiune dificilă în al doilea monopost McLaren, confruntându-se cu diverse probleme tehnice. El a încheiat pe locul 14 după doar 14 tururi, comparativ cu cele 25 parcurse de ambii piloți Ferrari.

La revenirea sa în competiție cu Red Bull, după o fractură la încheietură, Isack Hadjar a avut și el probleme la frâne și motor, reușind să parcurgă doar opt tururi și terminând pe locul 20.

Desfășurarea sesiunii

Leclerc a fost inițial cel mai rapid cu 1:54,395, dar timpii au scăzut rapid, Verstappen preluând conducerea. Cei doi au schimbat cele mai bune tururi pe pneuri dure, până când, după 20 de minute, Antonelli a trecut în frunte cu 1:46,265.

Italianul s-a oprit apoi la virajul șapte, după ce a pierdut presiunea hidraulică. În timp ce părăsea monopostul, comisarii au ales să folosească stingătorul de incendiu în mașină, fiind activat Virtual Safety Car (VSC) pentru două minute.

Pista a devenit treptat mai aderentă, ceea ce a dus la mai multă viteză și incidente. Verstappen a blocat roțile la primul viraj, iar Russell a evitat un accident la virajul trei cu o salvare spectaculoasă, intrând pe zona de degajare.

Verstappen, aflat în căutarea celei de-a treia victorii pe străzile rapide din Baku, a revenit în frunte înainte de a fi depășit de britanic, grație unui rebuf favorabil de la monopostul Aston Martin al dublului campion mondial Fernando Alonso.

Citeste si despre...