Salarii înghețate până în 2030 pentru 660.000 de angajați Volkswagen. Revoltă
Volkswagen intenționează să înghețe salariile a 660.000 de angajați până în 2030
Grupul auto german Volkswagen vrea să înghețe salariile celor aproximativ 660.000 de angajați pe care îi are la nivel mondial până în anul 2030. Informația a fost făcută publică luni, 19 octombrie, de Comitetul de întreprindere, care susține că a primit date interne despre intențiile conducerii. Sindicatele se opun măsurii și avertizează că salariații nu vor accepta cu ușurință înghețarea veniturilor pentru următorii ani.
Reprezentanții angajaților consideră propunerea „absurdă”
Datele despre înghețarea salariilor au apărut inițial în documente interne ale companiei, iar ulterior Comitetul de întreprindere a confirmat că a fost informat despre intențiile Consiliului executiv. Reprezentanții angajaților descriu propunerea drept „absurdă” și se așteaptă la o rezistență puternică împotriva unor măsuri pe care le consideră „destul de nerealiste”.
De cealaltă parte, Volkswagen a refuzat să comenteze informațiile, pe care le-a numit „speculații”. Un purtător de cuvânt al companiei a precizat că noua rundă de negocieri, programată pentru această săptămână, va sta la baza eventualelor propuneri privind reducerea cheltuielilor cu personalul.
„La Volkswagen, evoluţia salariilor este decisă la masa negocierilor, nu prin decret al Consiliului executiv”, a declarat un purtător de cuvânt al sindicatului german IG Metall.
Angajații ar putea pierde aproximativ 10% din venituri
Potrivit documentelor interne, înghețarea salariilor până în 2030 ar putea însemna pentru angajații afectați o pierdere de aproximativ 10% din venituri, ca urmare a lipsei majorărilor salariale. Planurile conducerii nu se opresc însă aici: noile orientări globale, intrate în vigoare în trimestrul al patrulea al acestui an, prevăd și reduceri ale plăților variabile, ale plăților speciale și ale beneficiilor acordate salariaților.
Tensiunile dintre conducere și angajați au crescut în ultimele luni, după ce directorul general Oliver Blume a mers mai departe cu restructurarea grupului auto german, considerată cea mai radicală din istoria Volkswagen. Compania susține că eventualele decizii privind costurile cu forța de muncă vor fi discutate în cadrul negocierilor, iar înghețarea salariilor nu este deocamdată o măsură definitivă.
Vânzările au scăzut puternic, cu un declin accentuat pe piața din China
Planurile de reducere a cheltuielilor vin în contextul unor scăderi importante ale vânzărilor. În trimestrul al treilea din 2026, grupul german a livrat 1,89 milioane de vehicule la nivel mondial, cu 14,3% mai puține decât în aceeași perioadă a anului trecut. Cea mai mare scădere a fost înregistrată în China, unde livrările Volkswagen s-au prăbușit cu 38,5% față de anul precedent.
Nici rezultatele pentru primele nouă luni ale anului nu sunt mai bune: Volkswagen a vândut puțin peste șase milioane de vehicule la nivel mondial, cu aproximativ 600.000 mai puține decât în aceeași perioadă din 2025. Declinul reprezintă 9%, în timp ce conducerea companiei continuă procesul de restructurare și pregătește noi negocieri privind cheltuielile cu angajații.
