Motorina atinge un record istoric în Marea Britanie. Litrul se apropie de două lire
Motorina atinge un nou record istoric în Marea Britanie
Prețul motorinei a atins luni, 28 septembrie, un nou maxim istoric în Marea Britanie, un litru costând în medie 199,18 pence, potrivit datelor compilate de organizația britanică RAC. Nivelul depășește recordul anterior de 199,09 pence pe litru, stabilit în iunie 2022, și se apropie de pragul simbolic de două lire sterline.
Creșterea din ultimele luni este puternică. La 28 februarie 2026, prețul mediu al motorinei era de 142,38 pence pe litru, ceea ce înseamnă o diferență de 56,8 pence pentru fiecare litru, respectiv o majorare de aproape 40%. Pentru un plin de 50 de litri, diferența de preț față de sfârșitul lunii februarie ajunge la aproximativ 28,4 lire sterline.
Exporturile rusești de motorină au scăzut
Una dintre cauzele presiunii asupra pieței este reducerea disponibilității motorinei rusești. Mai multe rafinării din Rusia au fost afectate de atacuri cu drone, iar producția a fost redusă sau oprită temporar în unele instalații importante. În aceste condiții, cumpărătorii s-au orientat către alți mari exportatori, ceea ce a crescut cererea și a pus presiune suplimentară asupra prețurilor angro.
Scumpirea motorinei din Marea Britanie vine pe fondul problemelor de aprovizionare provocate atât de războiul dintre Rusia și Ucraina, cât și de tensiunile din Orientul Mijlociu.
Presiune tot mai mare pe piața carburanților
Piața globală a motorinei traversează o perioadă de tensiune, pe fondul unei oferte reduse și al conflictelor care afectează producția și transportul produselor petroliere. Prețurile internaționale ale motorinei au ajuns la niveluri record, iar rafinăriile funcționează deja aproape de capacitatea maximă în mai multe regiuni.
Scumpirile carburanților sunt resimțite și în alte state europene. În România, motorina s-a apropiat în ultimele zile de pragul de 11 lei pe litru, în timp ce benzina a rămas și ea la niveluri ridicate.
Evoluția prețurilor angro poate influența și alte piețe europene, însă costul final de la pompă diferă de la o țară la alta în funcție de taxe, cursul valutar, distribuție și condițiile pieței locale.
